(#1) możliwość ponownego podana Ms2 po jego wygaszeniu, (#2) przebiegi sprzeczne, gdy manewrowy zaczyna się od semafora, na którym kończy się przebieg pociągowy
(#1) możliwość ponownego podana Ms2 po jego wygaszeniu, (#2) przebiegi sprzeczne, gdy manewrowy zaczyna się od semafora, na którym kończy się przebieg pociągowy