Wysyłanie kilku składów na ten sam szlak scenerii docelowej (SBL-SBL)

Problem dotyczy nowych implementacji testowanych w wersji Developerskiej SCS/SPE i SWDR. Problem nie występuje na SCS w wersji stable, gdzie na szlak SBL można wysłać skład bez zakładania blokady.

Po wprowadzonych rozwiązaniach SBLFix i zmianach w blokadach programu SCS pojawia się problem zablokowanej scenerii docelowej w przypadku długich szlaków SBL. Obecnie - kiedy zakładam blokadę, kierunek strzałek SBL jest zgodny i szlak docelowy nie jest zajęty, blokada ładnie nam się zakłada i możemy wysłać skład. Po przejechaniu pierwszego odstępu u nas blokada się zwalnia (na stacji docelowej pozostaje do przejechania przez pierwszą izolację składu, który wysłaliśmy) i możemy zakładać drugą blokadę i wysyłać kolejny skład. Problem pojawia się, gdy chcemy wysłać drugi skład na ten sam szlak docelowy - dostajemy komunikat w SWDR, że szlak jest zajęty i nie możemy nic zrobić, aż ten pierwszy pociąg tam się nie pojawi i nie zjedzie z pierwszego odcinka za magicznym laskiem. Ten sam problem będzie występował, gdy powiedzmy ja wyślę skład na SBL i za chwilę ktoś inny będzie chciał wysłać skład na ten sam szlak.

Sugerowana propozycja rozwiązania:

• w przypadku łączenia szlaków SBL-SBL - wyłączenie zależności połączenia blokady między posterunkami, gdy dana blokada (docelowa) jest zajęta.
• kolejkowanie połączeń blokady (w opcji bez stałych blokad) - jeżeli ja zakładam blokadę z Włoszczowy na Grodzisk (szlak Ko) i ktoś inny chce założyć również blokadę na Ko to SWDR powinien mu zezwolić (jeżeli jest zgodność kierunków strzałek). Wtedy Grodzisk powinien mieć informację, że założone zostały 2 blokady na ten sam szlak, a oba posterunki powinny móc wyprawić swoje pociągi.
• założyć można tylko 1 blokadę wyjazdową (jak ma to miejsce teraz - która zwalnia się po przejechaniu 1 odstępu za sem. wyjazdowym)
• przyjąć można kilka blokad "wjazdowych"
• możliwość wyświetlenia kolejkowanych blokad i ich ręcznego zerwania w przypadku np. wyrzucenia mechanika ze szlaku SBL kiedy wiemy, że na 100% u nas już się nie pojawi.

Minusy i niebezpieczeństwa:

• w przypadku wysyłania kilku składów na ten sam szlak z różnych posterunków istnieje możliwość pojawienia się kilku składów jednocześnie na tym samym odcinku stacji docelowej.