Skip to content

Góra Włodowska

Google maps, Geoportal, https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=G%C3%B3ra_W%C5%82odowska

Inne pliki, z których brałem dane o profilu pionowym, numerach rozjazdów, nazwach semaforów itp. stacja_Góra_Włodowska.pdf szlak_Góra_Włodowska_-_Zawiercie.pdf szlak_Psary_-_Góra_Włodowska.pdf , dokumentacja szlaku do Psar (brałem z nich informacje o promieniach łuków, długościach kp itp.) 12f11_Projekt_niwelety-05.pdf 12f11_Projekt_niwelety-03.pdf 12f11_Projekt_niwelety-04.pdf I jeszcze cała paczka z informacjami o stacji: Góra_Włodowska_-_ogólne.7z

Podkłady: Góra_Włodowska.rar

Parę słów od autora: Scenerię staram się oddać na stan aktualny, a przynajmniej najbardziej zbliżony, z tego powodu głównie sugerowałem się cabview z 2019 roku, jednak to z 2015 też jest w miarę aktualne (jedyna różnica jaką wyłapałem na nich to w 2015 były dwa W13 odnoszące się do ASDEKa, a w 2019 już tylko jedno). Profil pionowy brałem z plików, gdzie jest mniej dokładny, ale jest on dostępny dla całej długości scenerii. Nie znalazłem dokumentacji szlaku do Zawiercia, więc łuk na tymże szlaku musiałem wykonać odcinków z różnymi promieniami - nie byłem w stanie dobrać w 100% odpowiedniego i jednolitego promienia łuku (jednak różnice w promieniach są na tyle niewielkie, że nie odbiegają od różnic, które są na szlaku do Psar). W Tedeku nie ma odpowiedniego modelu rozjazdu łukowego, które zostały zastosowane na gruncie (na żeberka ochronne), więc zastosowałem takie, które są najbardziej zbliżone promieniami. Podkłady użyłem z 2015 roku, jednak gdy coś nie jest wyraźne polecam przeskakiwać na inne lata (2010, 2020). Wysokości obiektów są tymczasowe (obiekty są byle by były w odpowiednich miejscach, ale odpowiednią ich wysokość odwzoruję po wymodelowaniu terenu, czyli później). Początek i koniec scenerii są dogadane z Emikiem (który koordynuje projekt CMK), jest to na razie mniej więcej, ale nie powinno się to zmienić.


POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:

Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2
Etap 1 :: Wskaźniki i SHP
  • Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY
  • Wskaźniki i SHP :: OK 1
  • Wskaźniki i SHP :: OK 2
Etap 1 :: Układ torowy
  • Układ torowy :: DO POPRAWY
  • Układ torowy :: OK 1
  • Układ torowy :: OK 2
Etap 1 :: Profile i przechyłki
  • Profile i przechyłki :: DO POPRAWY
  • Profile i przechyłki :: OK 1
  • Profile i przechyłki :: OK 2
Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We
  • Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY
  • Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY
  • Sieć i wskaźniki We :: OK 1
  • Sieć i wskaźniki We :: OK 2
Etap 3 :: Otoczenie
  • Otoczenie :: DO POPRAWY
  • Otoczenie :: OK 1
  • Otoczenie :: OK 2
Etap 3 :: Kilometraż
  • Kilometraż :: DO POPRAWY
  • Kilometraż :: OK 1
  • Kilometraż :: OK 2
Etap 3 :: SCS
  • SCS :: NIE DOTYCZY
  • SCS :: DO POPRAWY
  • SCS :: OK 1
  • SCS :: OK 2
Etap 3 :: SPK
  • SPK :: NIE DOTYCZY
  • SPK :: DO POPRAWY
  • SPK :: OK 1
  • SPK :: OK 2
Etap 3 :: Izolacje
  • Izolacje :: NIE DOTYCZY
  • Izolacje :: DO POPRAWY
  • Izolacje :: OK 1
  • Izolacje :: OK 2
Etap 3 :: WOS
  • WOS :: NIE DOTYCZY
  • WOS :: OK
Edited by NasWille
To upload designs, you'll need to enable LFS and have an admin enable hashed storage. More information