Sceneria tworzona przeze mnie, i Petera0133 w ramach pionu trenerskiego, dla początkujących. Wątek na forum istniał do scenerii o tej samej nazwie, lecz została ona wykonana od nowa, wątek zostanie usunięty i dodany ponownie. Wznowiliśmy pomysł stacji dla Elek ze względu na ogromne zainteresowanie społeczności. Wyjaśnienie niżej:
Przede wszystkim semafory wjazdowe jak i wyjazdowe na na wszystkich torach, wraz z możliwością wyjazdu na tory niewłaściwe z każdego toru głównego na obydwa szlaki. Tory główne dodatkowe 630 m, co jest długością wystarczającą by się nie stresować. Co by nie mówić, pulpit SCS również pomoże początkującym. Cztery krawędzie peronowe nie bedą utrudniać przyjmowania i przetrzymywania pociągów pasażerskich. Drogi ochronne od wszystkich semaforów wyjazdowych wynoszą 50 i 100 m, ponadto z torów 4 oraz 3 wyjazd zabezpieczają żeberka ochronne. Prędkości szlakowe, jak i długość szlaków zapewnią optymalny czas wjazdu jak i wyjazdu pociągów do/ze stacji. Przejazd stacyjny, który umożliwi wytrwałym naukę zamykania i otwierania, przed i po podaniu przebiegu. Plac ładunkowy z możliwością wykonania oblotu, zabezpieczony wykolejnicą - nie bedzie aż tak nudno. Oczywiśćie prócz semaforów, do dyspozycji początkujących są tarcze manewrowe, co pozwoli raczkującym poćwiczyć przebiegi manewrowe w razie potrzeby. Na stacji bieg mogą jak wspomniałem zaczynać i kończyć bieg wszystkie typy składów, co pomoże w nauce wystawiania i usuwania rozkładów jazdy, ponad to odbywają tutaj postoje handlowe tylko składy regionalne, co da początki nawyku "starania się: o przeloty dla innych typów składów. No a koniec końców, sceneria dwutorowa, przez co ewentualne zakorkowanie nie powinno być aż tak odczuwalne i irytujące.
PROSZE SPRAWDZIĆ 1 ETAP, a potem bedzie reszta, stacja bedzie pod drutem oczywiscie.
POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII: