Lisków Miasto

Nazwa scenerii: Lisków Miasto
Typ scenerii: Fikcyjna wzorowana na dokumentacji symulatora ISDR dla stacji Lisków Miasto

Z racji, iż do symulatora ISDR wydane zostały 3 scenariusze: Testowo, Lisków i Lisków Miasto, a scenerie do pierwszych dwóch stworzył Ares, w przypadku jego zastrzeżeń (Aresa) co do pierwszeństwa wykonania, nie będę robił problemów i odstąpię od dalszego wykonywania prac.

Opis scenerii Lisków Miasto - fikcyjna stacja węzłowa na której uruchamiane i rozwiązywane są pociągi osobowe oraz towarowe do pobliskich punktów ładunkowych. Na szlaku prowadzącym w kierunku Liskowa znajdują się 3 posterunki osobowe: Lisków Zarzecze, Lisków Rynek oraz Lisków Dąbrówka. Ponadto ukształtowanie szlaku wymaga zmiany czoła pociągu dla towarowych w kierunku SPEDPOL'a. Z racji niesprzyjających warunków terenowych szlak jest kręty i występuje na nim znaczna różnica wysokości.

Prędkości i ograniczenia

• Szlak Ls - 80km/h - dł. 5,100 km
• 3.400 - 3.500 - 20km/h - dł. 100m
• od Rz201 w kierunku SPEDPOL'a - 20km/h

Uwagi dla DR: Sterowanie z nastawni Lm odbywać się będzie przy pomocy pulpitu kostkowego tak jak jest to możliwe w symulatorze. Chciałbym, aby Post. 3 służył do ręcznego zamykania rogatek, które muszą być opuszczone w celu utwierdzenia przebiegu. Planuję mała nastawnie umieścić również na terenie SPEDPOL'u w charakterze budki zwrotniczego, aby DR mógł ręcznie sterować zwrotnicami, a nie polegać na mechanikach nieznających specyfiki bocznicy.

Uwagi od autora: Sceneria niezleketryfikowana. Mam świadomość, że może to w jakiś sposób "zabić" scenerię, ale jeżeli Ares zdecydowałby się w Liskowie zelektryfikować jeszcze szlak Lm, to jestem w stanie postawić "drut". Na pewno poprawi to zainteresowanie mechaników. Obszar od rozjazdu 201 do końca szlaku wstępnie odwzorowałem ze szlaku Lm Aresa, jednak po przeliczeniu kilometrarza nastąpiła korekta R i L łuków. Magiczny lasek zaczyna się na wysokości ToV (sem. wjazdowego stacji Lisków). W sceneriach, które powoli dłubię sam staram się zrobić wszystko od A do Z, jednak tutaj na pewno będę potrzebował pomocy przy otoczeniu, aby zachować klimat powstającego Liskowa. Postawiony kilometraż jest orientacyjny i może mieć odchylenia +/-2m, niewłaściwą stronę ustawienia i będzie uzupełniony na 3 etapie sprawdzania. Brakuje wskaźników W13 oraz wskaźników pochylenia terenu.

---

POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:

Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania

• Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY
• Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1
• Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2

Etap 1 :: Wskaźniki i SHP

• Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY
• Wskaźniki i SHP :: OK 1
• Wskaźniki i SHP :: OK 2

Etap 1 :: Układ torowy

• Układ torowy :: DO POPRAWY
• Układ torowy :: OK 1
• Układ torowy :: OK 2

Etap 1 :: Profile i przechyłki

• Profile i przechyłki :: DO POPRAWY
• Profile i przechyłki :: OK 1
• Profile i przechyłki :: OK 2

Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We

• Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY
• Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY
• Sieć i wskaźniki We :: OK 1
• Sieć i wskaźniki We :: OK 2

Etap 3 :: Otoczenie

• Otoczenie :: DO POPRAWY
• Otoczenie :: OK 1
• Otoczenie :: OK 2

Etap 3 :: Kilometraż

• Kilometraż :: DO POPRAWY
• Kilometraż :: OK 1
• Kilometraż :: OK 2

Etap 3 :: SCS

• SCS :: NIE DOTYCZY
• SCS :: DO POPRAWY
• SCS :: OK 1
• SCS :: OK 2

Etap 3 :: SPK

• SPK :: NIE DOTYCZY
• SPK :: DO POPRAWY
• SPK :: OK 1
• SPK :: OK 2

Etap 3 :: Izolacje

• Izolacje :: NIE DOTYCZY
• Izolacje :: DO POPRAWY
• Izolacje :: OK 1
• Izolacje :: OK 2

Etap 3 :: WOS

• WOS :: NIE DOTYCZY
• WOS :: OK

Plik scenerii: Lisków_Miasto.sc