Aciszów

  • Typ scenerii: Fikcyjna
  • Plik ze scenerią: Aciszów.zip
  • Plik SCS: etap III
  • Informacje o scenerii:

Aciszów jest sześciokierunkowym węzłem kolejowym. Dawne miasto wojewódzkie, zdegradowane po reformie administracyjnej do miasta na prawach powiatu, leżące w centralnej Polsce, zamieszkiwane przez ok. 80 tysięcy osób. W Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Aciszowa leżą również okoliczne gminy, należące do powiatów aciszowskiego i pogórskiego: gmina Antoniów, gmina Filonów, gmina Przyborek, gmina i miasto Pogórz, gmina Wojsławice, a także gmina i miasto Wola Aciszowska, razem zamieszkiwane przez około 190 tys. osób.

W latach 2022-2026 węzeł aciszowski przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której linie dotychczas okalające miasto zostały "wpięte" w stację Aciszów Główny. Ponadto, zbudowane zostały łącznice, pozwalające na wyjazd z Aciszowa w kierunku Wojsławic Górnych i Dolnych, a także Antoniowa.

Stacja Aciszów Główny: 4 tory główne zasadnicze (1, 2, 4, 6), 8 torów głównych dodatkowych (3, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12), 9 torów bocznych. Stacja wyposażona w urządzenia komputerowe (sterowanie przez SCS), w pełni zaizolowana.

Posterunek odgałęźny Filonów: zbiega się w nim jednotorowa łącznica Aciszowa Głównego linią z Wojsławic Dolnych do Antoniowa. Umożliwia przejazd w relacji Aciszów - Antoniów. Posterunek zdalanie sterowany z Aciszowa Głównego, w pełni zaizolowany.

Posterunek odgałęźny Brankowice: zbiega się w nim dwutorowa łącznica Aciszowa Głównego z linią z Wojsławic Dolnych do Antoniowa, a także odgałęzia się jednotorowa linia kolejowa do Wojsławic Górnych. Umożliwia przejazd w relacjach: Aciszów - Wojsławice Górne oraz Aciszów - Wojsławice Dolne. Posterunek zdalanie sterowany z Aciszowa Głównego, w pełni zaizolowany.

Linie kolejowe przebiegające przez scenerię:

  • Linia 1068 (Wojsławice Dolne - Brankowice - Filonów - Antoniów), km. od 167.420 do 188.726,
  • Linia 1164 (Wojsławice Górne - Brankowice), km. od 4.927 do 12.137,
  • Linia 1337 (Pogórz - Aciszów Gł. - Wola Aciszowska), km. od 45.873 do 70.549,
  • Linia 1939 (Brankowice - Aciszów Gł. - Przyborek), km. od 0.000 do 22.983,
  • Linia 1940 (Filonów - Aciszów Gł.), km. od 0.000 do 5.235.

Szlaki wewnętrzne:

  • Bn - AG, dwutorowy, 160 km/h, SBL czterostawna,
  • Bn - Fn, dwutorowy, 160 km/h, SBL czterostawna,
  • Fn - AG, jednotorowy, 140 km/h, PBL.

Szlaki zewnętrzne:

  • An, dwutorowy, 160 km/h, SBL czterostawna,
  • Pk, dwutorowy, 160 km/h, SBL czterostawna,
  • Pz, dwutorowy, 160 km/h, SBL czterostawna,
  • WA, dwutorowy, 160 km/h, SBL czterostawna,
  • WjD, dwutorowy, 160 km/h, SBL czterostawna,
  • WjG, jednotorowy, 140 km/h, PBL, ograniczenia zgodnie z WOS

W obrębie posterunków ruchu obowiązuje prędkość zgodna z prędkością szlakową szlaków przyległych. Rozjazdy w torach głównych zasadniczych zabudowane na vmax 100 km/h, w st. Aciszów Gł., jazda na kierunek zwrotny na tory główne dodatkowe na vmax 60 km/h.

Wykaz ostrzeżeń stałych:

image


POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:

Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2
Etap 1 :: Wskaźniki i SHP
  • Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY
  • Wskaźniki i SHP :: OK 1
  • Wskaźniki i SHP :: OK 2
Etap 1 :: Układ torowy
  • Układ torowy :: DO POPRAWY
  • Układ torowy :: OK 1
  • Układ torowy :: OK 2
Etap 1 :: Profile i przechyłki
  • Profile i przechyłki :: DO POPRAWY
  • Profile i przechyłki :: OK 1
  • Profile i przechyłki :: OK 2
Etap 1 :: Dławiki i puszki kablowe
  • Dławiki i puszki kablowe :: NIE DOTYCZY
  • Dławiki i puszki kablowe :: DO POPRAWY
  • Dławiki i puszki kablowe :: OK 1
  • Dławiki i puszki kablowe :: OK 2
Etap 1 :: Schemat (urządzenia mechaniczne scentralizowane)
  • Schemat :: NIE DOTYCZY
  • Schemat :: DO POPRAWY
  • Schemat :: OK
Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We
  • Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY
  • Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY
  • Sieć i wskaźniki We :: OK 1
  • Sieć i wskaźniki We :: OK 2
Etap 3 :: Otoczenie
  • Otoczenie :: DO POPRAWY
  • Otoczenie :: OK 1
  • Otoczenie :: OK 2
Etap 3 :: Kilometraż
  • Kilometraż :: DO POPRAWY
  • Kilometraż :: OK 1
  • Kilometraż :: OK 2
Etap 3 :: RASP
  • RASP :: NIE DOTYCZY
  • RASP :: DO POPRAWY
  • RASP :: OK 1
  • RASP :: OK 2
Etap 3 :: SCS
  • SCS :: NIE DOTYCZY
  • SCS :: DO POPRAWY
  • SCS :: OK 1
  • SCS :: OK 2
Etap 3 :: SPK
  • SPK :: NIE DOTYCZY
  • SPK :: DO POPRAWY
  • SPK :: OK 1
  • SPK :: OK 2
Etap 3 :: Izolacje
  • Izolacje :: NIE DOTYCZY
  • Izolacje :: DO POPRAWY
  • Izolacje :: OK 1
  • Izolacje :: OK 2
Etap 3 :: ASDEK
  • ASDEK :: NIE DOTYCZY
  • ASDEK :: OK
Etap 3 :: WOS
  • WOS :: NIE DOTYCZY
  • WOS :: OK
Etap 3 :: Wiki
Edited by Wewek