Niechanowo

• Typ scenerii: Fikcyjna
• Plik ze scenerią Niechanowo.zip
• Informacje o scenerii: Sceneria Niechanowo zawiera 2 stacje, Niechanowo i Nowa Wieś Niechanowska (tak są to nazwy realnych wiosek położonych nieopodal siebie pod Gnieznem). Stacja położona jest na dość dużym wzniesieniu.

Historia/opis: Linia na której leżą obie stacje powstała jeszcze za czasów IIwś, niegdyś była ona główną linią łączącą południową część kraju z centralną. Stacja w Niechanowie podczas wojny pełniła główną rolę w dowożeniu robotników do pobliskiej fabryki, przez konieczność zwiększenia ilości krawędzi peronowych podjęta została decyzja o zamknięciu toru 2giego i zbudowaniu tam peronu. Po wojnie linia została częściowo zamknięta, odcinek od Nowej Wsi Niechanowskiej stał się nieprzejezdny wpierw dla ruchu pasażerskiego a później całkowicie zamknięty. W roku 2010 na odcinku Owieczki - Niechanowo prędkość drogowa została obniżona do 80km/h a na odcinku Niechanowo - Nowa Wieś Niech. do 40km/h. Obecnie stacja w Nowej Wsi Niechanowskiej została zdegradowana do roli przystanku osobowego, na którym jednak możliwość zmiany czoła pociągu mają również pociągi wagonowe, cały czas funkcjonuje tam bocznica pobliskiego tartaku.

Stacja w Niechanowie cały czas obsługuje ruch towarowy jak i pasażerski. W obrębie stacji funkcjonuje bocznica pobliskiego złomowiska i składu węgla. Sterowanie na stacji odbywa się za pomocą urządzeń mechanicznych, przy czym rozjazdy posiadają sterowanie ręczne.

Schemat w wersji WIP: https://img.ttsk.ngo/image/xzLfH

Szlak:

• Ow, prędkość maksymalna 80km/h, zelektryfikowany

Ograniczenia

• 20km/h - zły stan iglicy rozjazdu 1 na stacji NWN,

Szlak Niechanowo - Nowa Wieś Niechanowska dostępny tylko dla pociągów osobowych oraz pociągów zdawczych obsługujących bocznicę, Stacja Niechanowo przystosowana jest do obsługi kończących pociągów osobowych, osobowych przyspieszonych oraz pospiesznych. Pociągi towarowe i ekspresowe mają możliwość "zrobienia oblotu" i kontunuowania jazdy w kierunku zwrotnym

---

POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:

Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania

• Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY
• Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1
• Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2

Etap 1 :: Wskaźniki i SHP

• Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY
• Wskaźniki i SHP :: OK 1
• Wskaźniki i SHP :: OK 2

Etap 1 :: Układ torowy

• Układ torowy :: DO POPRAWY
• Układ torowy :: OK 1
• Układ torowy :: OK 2

Etap 1 :: Profile i przechyłki

• Profile i przechyłki :: DO POPRAWY
• Profile i przechyłki :: OK 1
• Profile i przechyłki :: OK 2

Etap 1 :: Dławiki i puszki kablowe

• Dławiki i puszki kablowe :: NIE DOTYCZY
• Dławiki i puszki kablowe :: DO POPRAWY
• Dławiki i puszki kablowe :: OK 1
• Dławiki i puszki kablowe :: OK 2

Etap 1 :: Schemat (urządzenia mechaniczne scentralizowane)

• Schemat :: NIE DOTYCZY
• Schemat :: DO POPRAWY
• Schemat :: OK

Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We

• Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY
• Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY
• Sieć i wskaźniki We :: OK 1
• Sieć i wskaźniki We :: OK 2

Etap 3 :: Otoczenie

• Otoczenie :: DO POPRAWY
• Otoczenie :: OK 1
• Otoczenie :: OK 2

Etap 3 :: Kilometraż

• Kilometraż :: DO POPRAWY
• Kilometraż :: OK 1
• Kilometraż :: OK 2

Etap 3 :: RASP

• RASP :: NIE DOTYCZY
• RASP :: DO POPRAWY
• RASP :: OK 1
• RASP :: OK 2

Etap 3 :: SCS

• SCS :: NIE DOTYCZY
• SCS :: DO POPRAWY
• SCS :: OK 1
• SCS :: OK 2

Etap 3 :: SPK

• SPK :: NIE DOTYCZY
• SPK :: DO POPRAWY
• SPK :: OK 1
• SPK :: OK 2

Etap 3 :: Izolacje

• Izolacje :: NIE DOTYCZY
• Izolacje :: DO POPRAWY
• Izolacje :: OK 1
• Izolacje :: OK 2

Etap 3 :: ASDEK

• ASDEK :: NIE DOTYCZY
• ASDEK :: OK

Etap 3 :: WOS

• WOS :: NIE DOTYCZY
• WOS :: OK

Etap 3 :: Wiki

• Ankieta :: OK