Lębork 2022
- Typ scenerii: Realna
- Plik ze scenerią: Lębork 2022.sc
- Plik SCS: -
- Plik SPK: -
- Materiały źródłowe:
- szlak Pl - Gt: https://youtu.be/PpmhLbSbVhg?si=Q_sIF6kKXof89vqV&t=1357 do 34:32
- szlak Gz: https://youtu.be/2RB6KHuqeOQ?si=qrauR01WOIstStDt&t=3752 do 01:07:00
- szlak Mo: https://youtu.be/2YGlj_Qz2lQ?si=hLFvdVsG4mt-MqUj&t=732 do 20:47
- https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Lębork
- https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Lębork_Dretowo
- Informacje o scenerii:
- szlak Pl: 1-tor, vmax 120, zelektryfikowany, 3786m
- szlak Gt: 1-tor, vmax 120, zelektryfikowany, 2334m
- szlak Gz: 1-tor, vmax 60, nie zelektryfikowany, 2697m
- szlak Mo: 1-tor, vmax 40, nie zelektryfikowany, 4025m (na szlaku znajduje się ładownia Lębork Dretowo)
- Uwagi:
- szlak Gz: łuk na wyjazdu ze stacji Lębork brakuje krzywe przejściowe z powodu braku miejsca za rozjazdem 80
- szlak Mo:
- niektóre wzkażniki są zlokalizowane zgodnie z mapą satelitarną (z odcinku jest tylko 1 film, który nie pasuje do roku scenerii)
- przejazdy P0789 i P0974 są sterowane w kat.A z nastawnie Lb1 (w rzeczywistości przez drużynę pociągu)
POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:
|
Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania |
|---|
- Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY
- Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1
- Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2
|
Etap 1 :: Wskaźniki i SHP |
|---|
- Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY
- Wskaźniki i SHP :: OK 1
- Wskaźniki i SHP :: OK 2
|
Etap 1 :: Układ torowy |
|---|
- Układ torowy :: DO POPRAWY
- Układ torowy :: OK 1
- Układ torowy :: OK 2
|
Etap 1 :: Profile i przechyłki |
|---|
- Profile i przechyłki :: DO POPRAWY
- Profile i przechyłki :: OK 1
- Profile i przechyłki :: OK 2
|
Etap 1 :: Dławiki i puszki kablowe |
|---|
- Dławiki i puszki kablowe :: NIE DOTYCZY
- Dławiki i puszki kablowe :: DO POPRAWY
- Dławiki i puszki kablowe :: OK 1
- Dławiki i puszki kablowe :: OK 2
|
Etap 1 :: Schemat (urządzenia mechaniczne scentralizowane) |
|---|
- Schemat :: NIE DOTYCZY
- Schemat :: DO POPRAWY
- Schemat :: OK
|
Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We |
|---|
- Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY
- Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY
- Sieć i wskaźniki We :: OK 1
- Sieć i wskaźniki We :: OK 2
|
Etap 3 :: Otoczenie |
|---|
- Otoczenie :: DO POPRAWY
- Otoczenie :: OK 1
- Otoczenie :: OK 2
|
Etap 3 :: Kilometraż |
|---|
- Kilometraż :: DO POPRAWY
- Kilometraż :: OK 1
- Kilometraż :: OK 2
|
Etap 3 :: RASP |
|---|
- RASP :: NIE DOTYCZY
- RASP :: DO POPRAWY
- RASP :: OK 1
- RASP :: OK 2
|
Etap 3 :: SCS |
|---|
- SCS :: NIE DOTYCZY
- SCS :: DO POPRAWY
- SCS :: OK 1
- SCS :: OK 2
|
Etap 3 :: SPK |
|---|
- SPK :: NIE DOTYCZY
- SPK :: DO POPRAWY
- SPK :: OK 1
- SPK :: OK 2
|
Etap 3 :: Izolacje |
|---|
- Izolacje :: NIE DOTYCZY
- Izolacje :: DO POPRAWY
- Izolacje :: OK 1
- Izolacje :: OK 2
|
Etap 3 :: ASDEK |
|---|
- ASDEK :: NIE DOTYCZY
- ASDEK :: OK
|
Etap 3 :: WOS |
|---|
- WOS :: NIE DOTYCZY
- WOS :: OK
|
Etap 3 :: Wiki |
|---|
- Ankieta :: OK
Edited by Sabyryn