Skip to content

Korniny

  • Typ scenerii: Fikcyjna
  • Plik ze scenerią: Korniny.sc Korniny.sc (1 komentarz)
  • Plik SCS: Na trzecim etapie
Opis scenerii: Korniny to dość spora, jak na realia tedeka, sceneria "bez druta". Znajdować się na niej będzie sporo jezior i lasów. Szafirów-Zdrój to miejscowość, która w ostatnim czasie zyskuje na znaczeniu turystycznym. Z tego powodo zdecydowano się na modernizację szlaku Korniny - Szafirów-Zdrój, w ramach której zmodernizowano stację Szafirów-Zdrój i wymieniono urządzenia mechaniczne kluczowe na komputerowe, na stacji Korniny przystosowano wszystkie urządzenia do sterowania za pomocą urządzeń komputerowych oraz zabudowano SSP na wszystkich przejazdach z wyjątkiem jednego, znajdującego się na szlaku Mr.
Posterunki ruchu: Korniny [Kn] - Średniej wielkości, niezmodernizowana stacja węzłowa, na której spotykają się cztery szlaki, w tym jeden wewnętrzny. Posiada 8 torów głównych, z których 4 znajdują się przy dwukrawędziowych peronach wyspowych. Z grupy towarowej możliwa jest jazda na pobliską bocznicę koncernu naftowego oraz oddaloną o ok. 1,3 km bocznicę Kornińskiej Elektrociepłowni. Kończyć i rozpoczynać bieg będą mogły wszystkie pociągi z wyjątkiem pasażerskich - te po postoju i ewentualnej pracy manewrowej odjadą w stronę Szafirowa-Zdroju.
Szafirów-Zdrój [SZ] - Niewielka, zmodernizowana kilka lat temu stacja czołowa. Posiada 3 tory główne, wszystkie przy krawędziach peronowych. Równolegle do nich usytuowane są trzy tory boczne. Na stacji kończyć kończyć i rozpoczynać bieg będą mogły pociągi wszystkich kategorii pasażerskich. Posterunek jest zdalnie sterowany z nastawni na stacji Korniny.
Lista szlaków: Bc - Zewnętrzny, niezmodernizowany, prędkość szlakowa 120 km/h
Ch - Zewnętrzny, niezmodernizowany, prędkość szlakowa 120 km/h
Mr - Zewnętrzny, niezmodernizowany, prędkość szlakowa 100 km/h
Kn-Sz - Wewnętrzny, zmodernizowany, prędkość szlakowa 100 km/h

Ważna informacja dla sprawdzających:
W miejscu rozwidlenia szlaku Kn-SZ oraz Ch (ok. 1 km za Korninami) znajdują się dwa dość ostre łuki (R400 oraz R750), wynikające z obecności w tej okolicy jeziora.


POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:

Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1
  • Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2
Etap 1 :: Wskaźniki i SHP
  • Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY
  • Wskaźniki i SHP :: OK 1
  • Wskaźniki i SHP :: OK 2
Etap 1 :: Układ torowy
  • Układ torowy :: DO POPRAWY
  • Układ torowy :: OK 1
  • Układ torowy :: OK 2
Etap 1 :: Profile i przechyłki
  • Profile i przechyłki :: DO POPRAWY
  • Profile i przechyłki :: OK 1
  • Profile i przechyłki :: OK 2
Etap 1 :: Dławiki i puszki kablowe
  • Dławiki i puszki kablowe :: NIE DOTYCZY
  • Dławiki i puszki kablowe :: DO POPRAWY
  • Dławiki i puszki kablowe :: OK 1
  • Dławiki i puszki kablowe :: OK 2
Etap 1 :: Schemat (urządzenia mechaniczne scentralizowane)
  • Schemat :: NIE DOTYCZY
  • Schemat :: DO POPRAWY
  • Schemat :: OK
Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We
  • Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY
  • Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY
  • Sieć i wskaźniki We :: OK 1
  • Sieć i wskaźniki We :: OK 2
Etap 3 :: Otoczenie
  • Otoczenie :: DO POPRAWY
  • Otoczenie :: OK 1
  • Otoczenie :: OK 2
Etap 3 :: Kilometraż
  • Kilometraż :: DO POPRAWY
  • Kilometraż :: OK 1
  • Kilometraż :: OK 2
Etap 3 :: RASP
  • RASP :: NIE DOTYCZY
  • RASP :: DO POPRAWY
  • RASP :: OK 1
  • RASP :: OK 2
Etap 3 :: SCS
  • SCS :: NIE DOTYCZY
  • SCS :: DO POPRAWY
  • SCS :: OK 1
  • SCS :: OK 2
Etap 3 :: SPK
  • SPK :: NIE DOTYCZY
  • SPK :: DO POPRAWY
  • SPK :: OK 1
  • SPK :: OK 2
Etap 3 :: Izolacje
  • Izolacje :: NIE DOTYCZY
  • Izolacje :: DO POPRAWY
  • Izolacje :: OK 1
  • Izolacje :: OK 2
Etap 3 :: WOS
  • WOS :: NIE DOTYCZY
  • WOS :: OK
Etap 3 :: Wiki
Edited by Sunsie
To upload designs, you'll need to enable LFS and have an admin enable hashed storage. More information