Kraków Główny (2012)
- Typ scenerii: Realna
- Plik ze scenerią: Kraków_Główny.sc
- Plik SPK: E3
- Materiały źródłowe: RTS, schematy, niedostępne zdjęcia - wiadomość prywatna
Cabview:
- Zb - Kraków Główny (11.2013) https://youtu.be/dYtyYSLZjXw?t=1453
- Kraków Główny - KPA1 (11.2013) https://www.youtube.com/watch?v=wRvYRwkpe-s&t=1s
- KPA1 - Kraków Główny (06.2015) https://youtu.be/16pca0TpcIk?t=3150
- KPA1 - KB (02.2012) https://youtu.be/5oNtiHX-3og?t=207
- KB - KPA2 (03.2018) https://youtu.be/xYzCTxxQdKc?t=139
- Kraków Mydlniki - KPA2 (02.2016) https://www.youtube.com/watch?v=JY3pr51N0po https://www.youtube.com/watch?v=M5mL3hld2ik&t=2s
- Kraków Główny - Balice (02.2014) https://youtu.be/nmao10QZ5rY
Zdjęcia:
- Kraków Główny Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
- Kraków Główny Zachód Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
- Kraków Łobzów Zachód Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
- Kraków Mydlniki Zachód Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
- Kraków Balice Zachód Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
- Kraków Przedmieście Zachód Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
- Kraków Olsza Zachód Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
- Kraków Łęg Zachód Baza kolejowa, Semaforek, Atlas Kolejowy
WOS: Krakow.pdf
Uwagi:
- Na scenerii ze względu na trudny podział znajdują się stacje Kraków Główny, Kraków Główny Zachód, Kraków Przedmieście, Kraków Mydlniki, Kraków Olsza, Kraków Łęg, Kraków Łobzów, Kraków Balice.
- Sceneria odwzorowuje stan na wakacje 2012 roku. Ukończono wtedy modernizację dworca głównego, jednocześnie nie zaczęły się jeszcze żadne prace modernizacyjne w węźle. Dzięki temu możliwe był względnie naturalny zgodny z powszechnie przyjętymi zasadami podział.
- Ze względu na rok odwzorowania nieczynny jest szlak w kierunku Krakowa Batowic w śladzie linii 95. W roku 2012 był on jeszcze nieczynny po osunięciu nasypu z 2012 roku. Wybór takiego odwzorowania nie jest przypadkowy - gdyby zdecydować się na kolejny szlak to podział wypadł by dokładnie nad szlakiem w kierunku Batowic w śladzie linii 8, a jeśli zakończyć przed nim - na Batowicach szlak przechodził by przez dziurę nad laskiem w kierunku Przedmiećia.
- Ze względu na podział, na szlakach w kierunku Batowic oraz Płaszowa delikatnie poprzesuwane zostały wskaźniki. Jest to widoczne zwłaszcza na tym pierwszym - W11 ustawiono co 80m. Zrezygnowano również z odwzorowania ograniczenia stałego na wiadukcie w torze 3 km310.2, ze względu to, że W8 wypadłoby poza scenerię od Batowic.
- Brak jest filmu ze stanu szlaku Md na rok odwzorowania scenerii. Należy posługiwać się filmem podanym w spisie, z poprawką na ograniczenia i prędkości szlakowe. W roku 2012 istniały ograniczenia wyróżnione w WOSie, a prędkości zgodnie z poniższym filmem i tabelą.
https://www.youtube.com/watch?v=vNaBhBvNqwg
- W załączonym stanie sceneria może być delikatnie uboga we wskaźniki pokroju W13, W6 - prace do tej pory skupiły się głównie na uregulowaniu kwestii sterowania, oraz prędkości.
POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:
Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania |
---|
-
Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY -
Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1 -
Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2
Etap 1 :: Wskaźniki i SHP |
---|
-
Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY -
Wskaźniki i SHP :: OK 1 -
Wskaźniki i SHP :: OK 2
Etap 1 :: Układ torowy |
---|
-
Układ torowy :: DO POPRAWY -
Układ torowy :: OK 1 -
Układ torowy :: OK 2
Etap 1 :: Profile i przechyłki |
---|
-
Profile i przechyłki :: DO POPRAWY -
Profile i przechyłki :: OK 1 -
Profile i przechyłki :: OK 2
Etap 1 :: Dławiki i puszki kablowe |
---|
-
Dławiki i puszki kablowe :: NIE DOTYCZY -
Dławiki i puszki kablowe :: DO POPRAWY -
Dławiki i puszki kablowe :: OK 1 -
Dławiki i puszki kablowe :: OK 2
Etap 1 :: Schemat (urządzenia mechaniczne scentralizowane) |
---|
-
Schemat :: NIE DOTYCZY -
Schemat :: DO POPRAWY -
Schemat :: OK
Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We |
---|
-
Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY -
Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY -
Sieć i wskaźniki We :: OK 1 -
Sieć i wskaźniki We :: OK 2
Etap 3 :: Otoczenie |
---|
-
Otoczenie :: DO POPRAWY -
Otoczenie :: OK 1 -
Otoczenie :: OK 2
Etap 3 :: Kilometraż |
---|
-
Kilometraż :: DO POPRAWY -
Kilometraż :: OK 1 -
Kilometraż :: OK 2
Etap 3 :: RASP |
---|
-
RASP :: NIE DOTYCZY -
RASP :: DO POPRAWY -
RASP :: OK 1 -
RASP :: OK 2
Etap 3 :: SCS |
---|
-
SCS :: NIE DOTYCZY -
SCS :: DO POPRAWY -
SCS :: OK 1 -
SCS :: OK 2
Etap 3 :: SPK |
---|
-
SPK :: NIE DOTYCZY -
SPK :: DO POPRAWY -
SPK :: OK 1 -
SPK :: OK 2
Etap 3 :: Izolacje |
---|
-
Izolacje :: NIE DOTYCZY -
Izolacje :: DO POPRAWY -
Izolacje :: OK 1 -
Izolacje :: OK 2
Etap 3 :: WOS |
---|
-
WOS :: NIE DOTYCZY -
WOS :: OK
Etap 3 :: Wiki |
---|
-
Ankieta :: OK
Edited by Newmikus2k