Grębów

• Typ scenerii: Realna
• Plik ze scenerią: Grębów.sc
• Plik SCS: brak
• Plik SPK: brak
• Materiały źródłowe: WOS_Lublin__ważny_od_12.06.2016_.pdf (WOS)

https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Gr%C4%99b%C3%B3w (plan schematyczny)

https://youtu.be/cTGQnHI_CQU?t=5478 -> cabview od szlaku Zb do Sandomierz

https://youtu.be/gyxK6xlVRFs?t=1482 -> cabview od dawnego p.odg. Furmany w kierunku Sobowa (drugi jednotor)

Sceneria wzorowana na rok 2016 (pierwsze cabview). Profil wyliczany z Geoportalu. Sterowanie odbywa się poprzez urządzenia mechaniczne scentralizowane, a przejazd jest sterowany z manipulatora umieszczonego w nastawni.

---

POLA PONIŻEJ UZUPEŁNIA ZESPÓŁ KONTROLERÓW SCENERII:

Etap 1 :: Sygnalizatory i drogi hamowania

• Sygnalizatory i drogi hamowania :: DO POPRAWY
• Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 1
• Sygnalizatory i drogi hamowania :: OK 2

Etap 1 :: Wskaźniki i SHP

• Wskaźniki i SHP :: DO POPRAWY
• Wskaźniki i SHP :: OK 1
• Wskaźniki i SHP :: OK 2

Etap 1 :: RASP

• RASP :: NIE DOTYCZY
• RASP :: DO POPRAWY
• RASP :: OK 1
• RASP :: OK 2

Etap 1 :: Układ torowy

• Układ torowy :: DO POPRAWY
• Układ torowy :: OK 1
• Układ torowy :: OK 2

Etap 1 :: Profile i przechyłki

• Profile i przechyłki :: DO POPRAWY
• Profile i przechyłki :: OK 1
• Profile i przechyłki :: OK 2

Etap 2 :: Sieć i wskaźniki We

• Sieć i wskaźniki We :: NIE DOTYCZY
• Sieć i wskaźniki We :: DO POPRAWY
• Sieć i wskaźniki We :: OK 1
• Sieć i wskaźniki We :: OK 2

Etap 3 :: Otoczenie

• Otoczenie :: DO POPRAWY
• Otoczenie :: OK 1
• Otoczenie :: OK 2

Etap 3 :: Kilometraż

• Kilometraż :: DO POPRAWY
• Kilometraż :: OK 1
• Kilometraż :: OK 2

Etap 3 :: SCS

• SCS :: NIE DOTYCZY
• SCS :: DO POPRAWY
• SCS :: OK 1
• SCS :: OK 2

Etap 3 :: SPK

• SPK :: NIE DOTYCZY
• SPK :: DO POPRAWY
• SPK :: OK 1
• SPK :: OK 2

Etap 3 :: Izolacje

• Izolacje :: NIE DOTYCZY
• Izolacje :: DO POPRAWY
• Izolacje :: OK 1
• Izolacje :: OK 2

Etap 3 :: WOS

• WOS :: NIE DOTYCZY
• WOS :: OK